Erid:2W5zFJrHjDs
Перевозка крупногабаритного оборудования или металлоконструкций всегда связана с повышенными рисками. Даже при безупречной организации логистики, профессиональном такелаже и надежном креплении остаются факторы, которые невозможно полностью контролировать: резкое ухудшение погоды, ошибки других участников движения, технические неполадки транспорта, стихийные бедствия. Стоимость крупногабаритного груза часто исчисляется миллионами, а его повреждение или утрата способна поставить под удар финансовое благополучие всей компании. Страхование в этом контексте становится не просто формальностью, а жизненно важным инструментом защиты бизнеса. Понимание особенностей страховых продуктов для негабарита позволяет не просто купить полис, а получить реальную гарантию компенсации при наступлении страхового случая.
Отличия страхования негабарита от стандартного грузового
Обычное страхование грузов, как правило, оперирует стандартными рисками и усредненными тарифами. Для крупногабаритных перевозок такой подход не работает. Страховые компании рассматривают каждый такой проект индивидуально, как уникальный. Главное отличие — в оценке рисков. При расчете стоимости полиса учитывают не только заявленную стоимость груза, но и десятки дополнительных факторов: маршрут следования, способ погрузки и выгрузки, квалификацию перевозчика, опыт такелажной бригады, сезонность, необходимость сопровождения.
Второе важное отличие — расширенный перечень страховых случаев. Стандартный полис часто покрывает только классические риски: ДТП, пожар, стихийные бедствия. Для негабарита критически важно включение в покрытие таких специфических рисков, как повреждение груза при погрузо-разгрузочных работах, кража отдельных узлов или комплектующих, повреждение в результате неправильного крепления (если это не является умыслом перевозчика), а также риски, связанные с проведением таможенных операций при международных перевозках.
Виды страхования и основные риски
При организации перевозки крупногабаритных грузов используют два основных вида страхования. Первый — страхование ответственности перевозчика. Этот полис покрывает ущерб, который перевозчик обязан возместить владельцу груза в случае повреждения или утраты. Однако лимиты ответственности по такому страхованию часто ограничены и могут не покрывать полную стоимость дорогостоящего оборудования. Перевозчик отвечает в пределах, установленных законом или договором, а эти суммы не всегда соответствуют реальной цене груза.
Второй, более надежный вариант — страхование самого груза (страхование карго). В этом случае выгодоприобретателем выступает собственник имущества. Страховая сумма устанавливается в размере полной стоимости груза, включая расходы на транспортировку и таможенное оформление. При наступлении страхового случая владелец получает компенсацию непосредственно от страховой компании, независимо от финансового положения перевозчика и его способности возместить ущерб.
Среди основных рисков, которые обязательно должны быть включены в покрытие, выделяют следующие. Повреждение при погрузо-разгрузочных работах — самый частый случай, так как именно на этих этапах происходит наибольшее количество инцидентов. Опрокидывание транспортного средства из-за смещения центра тяжести — специфический риск для негабарита. Повреждение груза в результате неправильного выбора маршрута (например, столкновение с мостом или путепроводом). А также риски хищения отдельных узлов и деталей, которые для крупногабаритного оборудования могут представлять особую ценность.
Если вам нужна дополнительная информация об особенностях страхования перевозки крупногабарита, обратитесь за помощью к специалистам компании «Спецавтобаза №1».
Реклама. ООО «Дримтрейд»
Среда, Февраль 25, 2026


